איך אופניים חשמליות תורמות לשמירה על כדור הארץ?

אחד היתרונות המובהקים של אופניים חשמליות הוא העובדה שהן הרבה יותר ידידותיות לסביבה ביחס למכוניות ולקטנועים. גם למי שמתלבט בין אופניים עם מנוע לבין אופניים בלי מנוע כדאי לדעת שמחקרים רבים גילו כי מי שבאמתחתו זוג חשמלי רוכב עליו יותר מאשר מי שבאמתחתו זוג "רגיל" ובהתאם משתמש פחות בכלי רכב מזהמים, כך שאיך שלא תסתכלו על זה אופניים חשמליות הן פתרון תחבורתי מושלם מבחינת כדור הארץ.

חשוב להדגיש: אופניים חשמליות, כפי שניתן להבין משמן, צורכות חשמל (זה המשמש להטענת הסוללה בין רכיבה לרכיבה, לאחר כ- 30 עד 50 ק"מ ברוב המקרים), אולם מדובר בצריכת חשמל נמוכה מאוד (עלות הטענה יומית נאמדת בכ- 60 עד 70 אגורות כך שקל להבין כי לא מתבזבז חשמל רב מדי על פעולה זו).

מצד שני, הרווחים המושגים בזכות רכיבה על אופניים חשמליות משמעותיים מאוד.

זיהום אוויר מופחת

כמה וכמה מחקרים כבר גילו כי כלי הרכב בעלי מנוע דיזל, סולר או בנזין "תורמים" כמחצית מזיהום האוויר בארץ. נתון בלתי נתפס כמעט זה נותר בעינו גם לאור המעבר של לא מעט בני אדם לרכבים "ידידותיים לסביבה" ובעלי דירוג אנרגטי גבוה (כלומר צריכת דלק נמוכה יחסית), כך שכל מי שיורד מהמכונית או מהקטנוע ועולה לדווש על אופניים חשמליות תורם להפחתת זיהום האוויר.

כדאי לזכור שזיהום האוויר הוא אחד מגורמי התחלואה והמוות המשמעותיים בימינו. לפי נתוני ארגון הבריאות העולמי למעלה מ- 3.5 מיליון איש מתים מדי שנה ברחבי העולם בשל זיהום אוויר, ומחקרים רבים מצאו קשר מובהק בין זיהום אוויר לבין סוגים שונים של סרטן (ובפרט סרטן הריאות), בינו לבין מחלות לב ובינו לבין שורה ארוכה של מחלות ילדים ובהן אסטמה, דלקות בדרכי הנשימה וברונכיטיס.

גם מאגרי המים יוצאים נשכרים

המעבר מכלי רכב מזהמים לאופניים חשמליות תורם גם לשמירה על מאגרי המים שלנו, וכך גם על נחלי ארצנו.

כמעט כל מכונית מייצרת דליפות של שמן או דלק, והדליפות מחלחלות אל מי התהום וכמובן מזהמים לנו אותם. ובנוסף חלקים מצמיגי הרכבים מגיעים בסופו של דבר גם הם אל מי התהום ותורמים גם הם לזיהומם.

אמנם גם לאופניים חשמליות יש צמיגים, אולם אלה פחות מסיביים ובהתאם גם הזיהום שהם גורמים נמוך משמעותית ביחס לכלי הרכב הגדולים יותר.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>